Bullone esagono in acciaio inossidabile con dado esagono

Le viti di presa esagonale sono divise in gradi 4.8, 8.8, 10.9 e 12.9. queste specifiche.
I bulloni della testa dell'esatto esagono sono divisi in bulloni della testa della testa cilindrica in base alla testa, che sono i più comunemente usati e ci sono molti tipi. Secondo il materiale, ci sono ferro, vale a dire acciaio al carbonio e acciaio inossidabile. I bulloni in acciaio inossidabile hanno anche in acciaio inossidabile SUS304, SUS202 e così via.
Il bullone esagonale in acciaio inossidabile ha una vasta gamma di usi, che vanno da piccoli hardware, piccoli prodotti elettronici, piccoli prodotti elettrici. Prodotti di attrezzature meccaniche grandi come automobili, navi, aerei e artiglieria. In breve, i dispositivi di fissaggio in acciaio inossidabile vengono utilizzati principalmente in elettronica, elettrodomestici, elettrici, energia elettrica, industria chimica, conservazione dell'acqua, apparecchiature meccaniche, mobili e altri campi.
Informazioni estese:
Il bordo esterno della testa a vite della vite della testa dell'esagono esagonale è rotondo e il centro è un esagono concavo. Le viti a presa esagonale sono spesso utilizzate nei macchinari e presentano principalmente i vantaggi del fissaggio, il semplice smontaggio e nessun angolo di slittamento.
I bulloni di presa esagonale sono classificati in base alla durezza del filo, alla resistenza alla trazione, alla resistenza alla snervamento, ecc. Diversi dispositivi di fissaggio in acciaio inossidabile richiedono diversi gradi di bulloni di presa esagonale corrispondenti ad essi.
I bulloni ordinari di socket esagono si riferiscono al grado 4.8 e i bulloni di socket ad alta resistenza si riferiscono ai gradi 8.8 e superiori, compresi i gradi 10.9 e 12.9. I bulloni della testa della presa di grado 12.9 si riferiscono generalmente a bulloni a testa nera neri e naturalmente oliati. L'etichetta del grado di prestazione del bullone è costituita da due parti di numeri, che rappresentano rispettivamente il valore nominale di resistenza alla trazione e il rapporto di snervamento del materiale del bullone.